クラスターカップ (JpnIII) 2025｜特集

「ダートの実績を信頼してチカッパが盛岡で復活期待」

　チカッパは、3歳の昇竜ステークスを皮切りに兵庫チャンピオンシップ2着、北海道スプリントカップ1着、東京盃1着、佐賀JBCスプリント2着とグレード競走の短距離路線で崩れことなく大活躍。今年は海外遠征リヤドダートスプリント、さきたま杯が大敗をどう見るか。この中間は乗り込み量に不足なく好仕上がりでの参戦となりそうで、斤量57キロなら。それに2度のクラスターカップを制しているレジェンド・武豊騎手、復活となるか注目したい。

　サンライズアムールは、デビューから8戦目でオープン入りしているように能力秘める。グレード競走は昨年12月のカペラステークス4着だけだが、前走の水無月ステークスを含めてオープン4勝の成績。それも59キロ、58.5キロでの勝利なら今回の54キロには魅力を感じる。8勝中7勝が1200メートルも心強く、先行力を活かして初タイトルも狙える位置。

　ヒビキは、補欠から繰り上がっての出走で運は持っているし、追い切り本数からも仕上がりは悪くないと判断。昨年夏に2勝クラス、3勝クラスを連勝しており、この時期に強いタイプともいえる。オープン入り後は5戦を経験、2走前の越後ステークスは差す競馬で同着3着と末脚は目を引いた。脚質に幅あり、外枠もプラスになりそうで鞍上の丹内騎手は盛岡経験豊富だけに狙ってみたい。

　アドバンスファラオは、昨年5月、9月に2勝クラス、3勝クラスをポンポンと勝利してオープン入り。出遅れたり、ゲート難で成績は波が激しいタイプ。今年3月リステッド・コーラルステークスのように理想は逃げて押し切るパターン。左回りに距離1200メートルは問題なく、ここでスタート決めてスムーズな競馬ができれば怖さ十分。

　キャンディドライヴは、JRA僅か1走で門別へ移籍し2戦2勝でJRAに再転入。その後は順調に使われて昨年4月に2勝クラスを突破。3勝クラスに昇級後は掲示板に載ることはなかったが、内容はそこまでわるいものでない。今年7月に門別へ再転入となり、小頭数ながら3馬身差で快勝と状態面の不安なく距離も最適で押さえたい。

　ダノンスコーピオンは、ここ3戦がダートに参戦して着外も今回と同じ距離の東京盃は6着も直線外から最速の上がりを使って勝ち馬にコンマ3秒差ならダートも対応力はありそう。叩き良化タイプで東海ステークスを使われての上積みあり。芝GI・NHKマイルカップの覇者で斤量59キロがどう出るか。

◎　チカッパ
〇　サンライズアムール
▲　ヒビキ
△　アドバンスファラオ
△　キャンディドライヴ
△　ダノンスコーピオン

（栄冠：峯村正利）