「本格化したアンサンブルライフ」
世間の人気は昨年のマイルグランプリ勝ち馬セイスコーピオンだろう。しかし、今回トップハンデ58キロを背負う。58キロ自体は勝島王冠で克服済みだが、このレースは最近10年、トップハンデ58キロは【0－1－0－3】で不振と言っていい。その中にはＧ１馬ボンネビルレコードも含まれている。
ここは本格化したアンサンブルライフ。２走前のオープンでゴーディーらを外から一瞬のうちに抜き去り、前走のJpn２さきたま杯は２番手から最後力尽きたものの、相手関係、初の交流レースということを考えれば大健闘と言える４着。今の大井は先行有利の馬場で、ひと雨あればなおいい。
ムサシキングオーは昨年58キロに泣いて８着。今年は１キロ軽くなった。前走の京成盃グランドマイラーズは、左回りで勝ち星のないなかで２着なら上々。今回は得意の右回りで、この馬にとっては全ての条件が良化している。
昨年のマイルグランプリで目の覚めるような末脚を繰り出し、７番人気でセイスコーピオンの２着と健闘したコンドルダンス。展開次第という条件付きではあるが、確実に伸びてくるだけに、軽視できない。
ゴーディーは１番枠を引き、目標となる不利はあるが、ここはマイペースの競馬一本。トーセンハルカゼは前走のオープンを４馬身差の快勝。マイル適性高く、折り合いがカギになる。ＪＲＡから転入初戦のエイシンヴァラーは中央６勝の実績も、マイルは若干長いかもしれない。初コース、初ナイターだけに、当日の気配に注意。ノーキディングは単調な逃げ馬になりつつあるが、二の脚を使った２走前など通用の力あるし、見限れない。
◎アンサンブルライフ
○ムサシキングオー
▲コンドルダンス
△ゴーディー
△トーセンハルカゼ
△エイシンヴァラー
△ノーキディング
（日刊競馬 小山内完友）
